６０系ノア オーバーヒート修理 苦戦 ！！

皆様、お久しぶりでございます！！

沢山、ブログのネタは溜まっているのですが更新を怠っております…


さて、今回はオーバーヒートに泣かされた事例をお一つ紹介させていただきます。

車はトヨタの６０系ノア

この車は大変売れて今でもよく見る車種ですね

今回のお車は大分距離も多い事もありオーバーヒートしてしまうので見てほしいとの事でした。



少し、専門的な話になりますがオーバーヒートの原因は主に

①サーモスタットの快弁不良

②冷却水の水漏れ

③クーリングファンの作動不良

他にも、冷却水のつまりやガスケット抜けなど珍しい例もございますがだいたいは上記の３つが原因になる事が多いです。



話は戻りまして、今回ノアの悪かった部品として①番のサーモスタット快弁不良に実際なっておりました。
早速、修理にかかりサーモスタットを交換いたしましたが突如オーバーヒートぎみに…

ほとんどオーバーヒートもせずに走行できていたのに登坂時のエアコンがＯＮになっているときだけオーバーヒートぎみになります…

なかなか、悩ませてくれます…

その他の原因が無いか色々チェックしてみます…


水漏れもどこも無く、ファンもしっかり回っています…

冷却水のつまりも無さそう…

しかし、


冷却水が少しずつ減っている…

ん？？

冷却水が漏れてないのになぜ冷却水が減っている？？

もしや、ガスケット抜け？？

すぐに、コンプレッションゲージにて圧縮比を計ってみますが他気筒と変化なし…

冷却水とオイルが混ざった形跡も無し…


んーーーーーーーーー



正直、行き詰まった感じではございましたがエンジンのヘッド抜けにより冷却水が燃焼室に少しずつ漏れているのだろうと仮説をたて中古エンジンに交換！！！



無事、オーバーヒートが改善されましたっ！！！！！

はぁ～良かったぁ


エンジンをバラしてヘッドの抜けを確認しましたので写真をアップしておきます！！

ヘッドライトのくもり 磨いて磨いて磨きました！！

最近暑くってクーラーに頼りきっておりますが、そのせいか体がだるい今日この頃…

さて、今日はヘッドライトのクモリが気になるという事でご入庫いただきました。

ヘッドライトのくもりはよく相談いただく件なのでご紹介します。

写真はこんな感じです↓


ちょっとわかり辛いですが、結構くもっていて光量も減っております。

このヘッドライトに本来ならコンパウンドの入った磨き粉で磨くのですが、くもりがひどい場合は紙やすりで磨いていきます！

磨いた後のヘッドライト↓


ここから、紙やすりの荒さを段々細かくして最後にバフで仕上げると↓




よみがえりましたーーー！！！
ピカピカですっ！！！笑

ローバーの水漏れ修理。外車の構造は理解できない…

梅雨明けが発表されたっていうのに、じめじめとした日が続いていますね…

さて、本日は外車ローバーの水漏れ修理をご紹介します。

外車の車はやはり国産メーカーの車に比べると故障箇所が多いです。

今回はその故障箇所の中でも比較的多い水まわりのトラブルです。

写真はこちら↓

取り外した部品がこちら↓




外車の部品で水まわりが弱い原因のひとつは部品が樹脂でできているところ…

なぜ、こんな高温の水がとおるところを樹脂でって…て、感じです。

クラウン １８系 車高ダウン

最近寒さの為か、皮下脂肪が増えてきた気がする今日この頃。
皆さん元気にお過ごしでしょうか？？

今日はクラウンの車高を落とすためにスプリングを交換しました。

車の車高を落とす方法として、スプリングを変える方法と車高調という足の部品をごっそり変える方法がございますが今回はスプリングの交換のみで落としていきました。



↑このくねくねしたスプリングの交換です。

一応交換する前の写真がこちら↓



交換後↓



大人な下げ幅でいい感じになりました。
明日インチアップしたホイールも交換してアップしていきます＾＾

くもりますねぇ～

だんだんと寒くなってきましたねぇ

今回はヘッドライトのくもりについてアップしていきます
下の画像はワーゲンビートルのヘッドライトです。


やはり年式が古くなってきたりしますと、ヘッドライトも劣化しくもり気味になってきます
これは洗車では取れませんし、夜もライトをつけても暗く感じてしまいます

ヘッドライト清掃（磨き）をしていきます。。。。。

フキフキフキフキ

するとこんな感じになります
綺麗ですね


ヘッドライトは点灯すると高温になりますので、そこからくもり、黄ばみ、汚れ、熱ダレ、などを発生させます。
こまめなメンテナンスでオクルマの見え方は変わっていきます
メンテナンスでお困りの方は宝塚のマサオートにて、お問い合わせお待ちしております